晨曦微露，动车启动，
沉睡的粤港澳大湾区苏醒了。
2009年12月26日，
(资料图片仅供参考)
武广高铁似一条巨龙纵贯南粤，
拉开了广东高铁建设的序幕。
10余年间，
广东铁路网络不断织密，
构建了以粤港澳大湾区为核心，
汕头、湛江为极点，
轴带支撑、多向联通的高铁交通网布局。
“轨道上的大湾区”已从蓝图变为现实。
截至2022年底
广东地区铁路营业里程达到5341公里，
其中高铁2458公里，位居全国第一，
为粤港澳大湾区的经济建设注入了强大活力。
广东已先后建成投产
南广高铁、贵广高铁、赣深高铁、江湛高铁等17条高快速铁路，
高铁线路纵横交错，复兴号动车贴地飞翔。
2018年9月23日，香港加入全国高铁“朋友圈”。
2021年底，赣深高铁开通，实现广东全省“市市通高铁”。
广东高铁建设步入快车道，
高铁已成为沿线群众出行的“主通道”
区域经济发展的“新引擎”
乡村振兴的“加速器”。
文/广州日报·新花城记者：黄庆
图/广州日报·新花城记者：苏俊杰（部分图片来自视觉中国）
海报文案：黄庆、林玮琳
海报设计：张妍
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