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7月28日，香港恒生指数开盘跌1.12%。恒生科技指数跌1.44%。恒大汽车复牌跌68.44%，报1.01港元，总市值110亿港元。在停牌前，恒大汽车股价为3.20港元，总市值347亿港元。
7月27日晚，恒大汽车公告称，公司股份自2022年4月1日上午9时起暂停买卖。由于公司股份已达成所有复牌指引，故公司已申请自2023年7月28日上午9时起恢复公司股份于港交所买卖。
7月26日，恒大汽车一次性发布了2021年全年、2022年中期及2022年全年业绩报告。财报显示，2022年恒大汽车产生亏损276.64亿元，2021年恒大汽车亏损563.44亿元，两年合计亏损达840亿元。
截至2022年12月31日，恒大汽车累计亏损及股东亏损分别为989.06亿元（2021年：712.41亿元）及686.51亿元（2021年：393.39亿元）。于2022年12月31日的现金及现金等价物为2.2亿元（2021年：24.53亿元）。
在债务方面，截至2022年底，恒大汽车负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。此外，恒大汽车涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元，集团逾期商票累计约185.12亿元。而恒大汽车总资产为1152.2亿元，已属资不抵债。
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